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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

📘(撰稿:向承凡)

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    • 鲍琰晶📓LV0六年级
      2楼
      柬埔寨外交不变中有变:从洪森到洪马内🍼
      2024/07/01   来自通州
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    • ㊙水俊宜LV9大学四年级
      3楼
      国内我国最大海上自营油田累产原油突破1亿吨🔋
      2024/07/01   来自萧山
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    • 燕琦苛🌔LV8幼儿园
      4楼
      前瞻|迎来淘汰赛挑战“三狮军团”期待好状态|迎来淘汰赛挑战“三狮军团”期待好状态♩
      2024/07/01   来自昆明
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    • 史鸿忠LV4大学三年级
      5楼
      南财专访|博纳影业董事长于冬:当年香港电影人“北上”,未来将在大湾区聚集🔟
      2024/07/01   来自哈尔滨
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    • 谢程辉➚🙃LV7大学三年级
      6楼
      “南电监查01”交付 500千伏海底电缆有了全天候“保姆”🅱
      2024/07/01   来自淄博
      4回复
    • 田素霭LV6大学四年级
      7楼
      北京拟对自动驾驶功能宣传等事项进行规定🌨
      2024/07/01   来自莱芜
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